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全国各地成品油批发价出现加速下跌

2018-12-07 01:17:49

全国各地成品油批发价出现加速下跌

国际油价22日暴跌,纽约市场油价创出16个月以来交易价格。当天收盘时比上一交易日下跌5.43美元,收于每桶66.75美元。

近期国际油价持续下跌,徘徊在每桶70美元左右,对国内汽柴油市场供求关系已产生影响。国内成品油批发价节节下跌,汽柴油批零倒挂现象出现逆转,大宗商品价格也相应出现下跌。分析人士认为,如果金融风暴影响继续恶化,国际油价跌势可能会延续一段时间,这为我国接轨国际油价的政策改革提供了可能,我国应抓紧有利时机理顺成品油价格机制。

汽柴油批零倒挂逆转

国内成品油市场供需情况与国际油价高度相关,在今年上半年,由于国际油价一路飙升,国内炼油企业出现负增长,一些民企炼油厂被迫停产,社会经营单位囤积油品,致使市场上资源短缺,油品供应紧张,汽柴油批发价均高于零售价,柴油批发价高于零售价在每吨千元左右。

就在7月11日国际原油价格创下每桶147.27美元历史纪录后,国际油价戏剧性地在不到100天的时间内跌去一半多。10月16日,当国际油价收于每桶70美元以下时,不仅回归到2007年7月份的价格水平,更是跌破了所谓的国内石油每桶90美元的盈亏平衡点。

伴随着国际油价的一路下滑,国内汽柴油市场供求关系开始发生变化。据东方油气监测,进入9月份,国内汽油市场供求比值已进入190:100的均衡区间;国内柴油市场供求比值也达到160:100的均衡区间。这一供求局面的改善,使得汽柴油批零倒挂的价格扭曲状况有了改变。

国庆节后国际油价的剧烈震荡,又打破了人们对国内成品油零售价在奥运后将上调的心理预期,全国各地成品油批发价格均出现了加速下跌,各方都在为如何出货绞尽脑汁,甚至打起价格战。

中石化上海石油分公司统计的数字显示,目前上海市场批发价90号汽油每吨6400元,93号汽油每吨6700元,0号柴油每吨6000元。而加油站成品油的零售价格为:90号汽油每吨7599元,93号汽油为每吨8045元,0号柴油为每吨7128元。市场成交价与零售价每吨相差1200元以上。

据东方油气对全国20个城市的监测显示,目前汽柴油市场批发价与零售价每吨相差600元~1200元。

油价回落有助PPI走低

国际油价的持续下跌可能将推动我国工业品出厂价格(PPI)走低,并缓解通胀压力。21日国家统计局发布的月度形势报告显示,今年9月份,我国工业品出厂价格(PPI)同比上涨9.1%;原材料、燃料、动力购进价格上涨14.0%。与8月份的数据相比,PPI已有所回落,9月份PPI和CPI之间的差距也开始变小。复旦大学世界经济系、能源经济与战略研究中心常务副主任吴力波博士认为,随着国际油价和大宗商品价格回落,PPI涨势将出现拐点逐步回落。

国际油价的回落,对国内制造业来说也迎来了一个喘息的机会。作为大宗原材料的重要进口国,相关商品价格的下跌也会在一定程度上降低我国的进口成本,有助于企业效益的改善。

此外,用油行业成本也将得到缓解,有利于航空业、运输业的长远发展,有利于缓解化工企业高额的原料成本与结构化调整。目前,国际航线燃油附加费已经纷纷随着国际油价的下跌而下调。

从20日起中石化下调大区公司柴油调拨价每吨150元(含税),汽油暂不调整。所谓大区调拨价是石油公司配置给系统内销售公司的价格,销售公司以此价格拿到成品油后,再对外批发或零售。此举在业内引起极大关注,业内人士认为,这是炼油企业达到盈亏平衡点、成品油成本下降推动的结果,同时也是石油公司为提高销售公司竞争力而改变的策略。

成品油定价机制如何改革

应该说,对油价接轨国际的改革没有争议,问题在于建立什么样的接轨方式。中国石油(10.74,0.08,0.75%,吧)大学工商管理学院院长、中国能源战略研究中心副主任王震认为,如何接轨,一是看时机,二是看方式。方式是很重要的,国内成品油价格不能只是简单地和国际接轨,不能频繁地根据国际油价走势调整油价。现在应该重点考虑的是,推出一个更加市场化的定价机制,减少行政干预的方式,让投资者和消费者基于自己的预期做决策,这样矛盾会减少很多。

针对国内油价如何调整,有关专家建议在油价接轨的同时,形成新的成品油价格机制,并通过燃油税、资源税等推动能源结构的优化。

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