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宝马全新5系搭三缸15T引擎减重360斤

发布时间:2019-04-15 12:14:42

宝马在节能减排方面的成绩有目共睹,未来其还将把这个优势延伸到更高级别的车型上。宝马团体董事长兼CEO诺伯特雷瑟夫(Norbert Reithofer)博士表示:到2020年,我们的目标是在1995年的基础上(平均二氧化碳排放量是210克/千米)减少一半。近日通社获取了全新一代5系的效果图及车型信息,新车将新增一款搭载1.5T3缸发动机的车型,在燃油经济性方面有望大幅升级。另外,得益于小排量化和轻量化车身的运用,全新5系在车身重量方面将减重360斤。

宝马5系后年换代 新增1.5T版本

目前宝马5系运用的小排量发动机为2.0T4缸引擎,其代表了宝马高效动力方面的成绩,未来1.5T发动机的运用无疑将使这款中大型豪华车更具竞争力。雷瑟夫博士表示:我们视挑战为机遇,这1理念带领我们走向未来的成功,直接的例子就是高效动力策略。通社在对相干资料进行整理后得悉,全新5系有望在2016年7月正式推出,新增的1.5T版本将定名为518i。

运用碳纤维材料 全新5系减重360斤

宝马5系在搭载3缸发动机后,将为其带来更轻量化的车身。由于宝马5系搭载了3缸和四缸引擎,这两个版本将与3系同享悬架系统、制动系统以及发动机冷却系统等,其较六缸和8缸车型可以获得更轻的核心零部件重量,这对全新5系的整体减重将起到至关重要的作用。

除下降零部件的重量,宝马全新5系还将采取更加轻量化的车身材料,其中碳纤维将成为重中之重。尽人皆知,宝马i系列是BMW早大量运用碳纤维的车型,未来这项技术将在更多车型上得到运用。对此雷瑟夫博士表示:碳纤维材料的广泛运用巩固了我们在轻量化车身结构领域的地位。未来,我们将把这1领域的技术积累推广到其它车型系列。

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