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3月销量同比狂跌347途观前途悲观蔬菜

发布时间:2020-10-22 02:47:06
3月销量同比狂跌34.7%,途观前途悲观!

上汽大众旗下SUV的顶梁柱途观3月的销量18481辆,排名跌至第五,同比下跌34.7%。

作为大众首款国产SUV、连续多年同级别销量冠军的获得者,途观的实力无需置疑。不过随着加大版途观L上市,途观的产品定位与终端优惠也悄然发生了变化。

“途观之后再无途观”,这句话已经成为汽车圈内的口头禅。众所周知,之前途观是大众旗下唯一一款SUV,想买大众SUV的消费者别无他选。

但随着大众旗下的途岳、探岳、探戈几款SUV的相继上市,途观不再有优势。途观的潜在客户也被大众这新上市的三款SUV分流。

途观销量下滑,还有来自竞争对手的压力,像日产的奇骏、本田的CR-V,这几款车型都在不断的改款升级,而且价格上也一再优惠。

大众途观自身产品迭代速度太慢,难以支撑起高昂售价也是关键,在同级竞品车型加速迭代面前不堪一击,尤其是语音识别及车联网的智能互联装置落伍。

当下大众的双离合变速器是很多消费者吐槽的焦点,而途观搭载的正是双离合变速器,同时途观的6AT手自一体变速箱与时下流行的8AT、9AT相比明显落后。

20多万元的车搭载的还是6AT,让人对人生会有意想不到的影响。我也做过不少新年计划感觉有点落后。再加上相比同级别车,大众途观的配置比较低,比如时下流行的车联网、全液晶仪表盘、语音识别在途观身上算是奢侈品了。

途观L作为一款热销车型,在去年9月份中保研的首批次碰撞名单中,部分成绩不合格,而且与美版车型相比存在偷工减料的行为。

途观L最大的问题就在于25%小偏置碰中拿到的却是P最差成绩,而在美国却是G等级的优秀评分。

此次在C-IASI接受碰撞测试的途观L为顶配旗舰车型,所以25%偏置碰撞测试得分低并非因为侧气帘的问题,当然,这掩盖不了低配版途观L减配的事实。

大众途观L的投诉率在车质网上是非常高的,从投诉来看,途观L最大的问题就是变速器异响问题。车质网上途观L的投诉几乎一大半是涉及到变速器。

大众途观的发动机故障问题也是多到吓人,发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液,发动机噪音突然变大,发动机故障灯亮起等,这些问题无疑对途观的销量和口碑都是打击。

再说几句

要知道大众途观在SUV市场一直有着举足轻重的地位,顶着神车大众的品牌光环,销量常年稳居前三名,雷打不动。

作为曾经的神车,上汽大众途观L目前在SUV销量排行榜仍居前五,总体来说,表现还是可以的,但是如今消费者的眼光和需求也是在不断变化的,大众途观连续数月销量低迷,是否宣告这2010年底款车彻底走下神坛?

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