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中国RX1E

2019-01-11 19:34:41
中国RX1E 续航2小时、起飞重量600公斤、整机实现国产化 我国RX1E-A凭什么拿到“身份证” 锐翔增程型电动双座飞机RX1E-A 第二看台 续航时间2小时,起飞重量600公斤,巡航速度115公里/时,可以选装整机降落伞……近日,由辽宁通用航空研究院(以下简称“辽宁通航研究院”)自主研发的锐翔增程型电动双座飞机RX1E-A获颁型号合格证,这张“身份证”标志着我国自主研发并符合适航标准的新能源电动飞机处于水平。那么,此次获得“身份证”的RX1E-A在哪些方面取得了技术突破? 锂电池实现扩容 新能源电动双座飞机以锂电池为动力能源,初,国内新能源电动双座飞机的动力飞行时间仅为45分钟。 辽宁通航研究院电推进中心专家韩成业说:“锂电池组能量密度大小是电动飞机动力电源是否“给力”的关键,锂电池组能量密度的提升也会进一步降低单位能量价格,而锂电池组总量大小也决定了飞机的航程和续航时间。” 中信国安盟固利公司承接了RX1E-A锂电池的研制工作。经过反复试制,RX1E-A的电池容量由代的8.8千瓦时增加到28.4千瓦时,续航时间则由45分钟增加到120分钟,航程可达到190公里。电池实现了可拆卸设计,更换时间仅需10分钟,并实现了转场飞行,成本也较进口降低一倍多。 五大部件“和谐共存” 除了锂电池外,开发一架电动飞机还有很多难题亟待破解。 由于受到国外技术封锁,电推进系统中很多源部件无法实现有效集成。在我国的飞机总体设计专家、中国工程院院士杨凤田的带领下,辽宁通航研究院攻克了一道道难关,电动机、控制器、锂电池、动力综合显示器、 螺旋桨,五大部件能够在小小的机体里实现了“和谐共存”。 RX1E-A由原来使用的增量变压器改进为旋转变压器。“旋转变压器反馈方式将会更加可靠,而且把传感器安装在电动机外部,使它受温度影响更小,飞行的可靠性和安全性得到进一步保障。”杨凤田表示。 目前,RX1E-A的电推进系统峰值功率由前代的40千瓦时增加到50千瓦时,转速为2400rpm,扭矩可达300Nm。 整机穿上“救生衣” 为了提高飞机的安全性能,锐翔增程电动双座飞机上又加装了整机降落伞。 “结合RX1E-A不可超越速度及起飞重量这两个参数,我们筛选出适宜的整机降落伞,在综合考虑了伞的重量、尺寸、价格、产品成熟度、安装方式等因素后,终选择了型号为Magnum 601S-LSA的整机救生伞。”辽宁通航研究院设计部部长耿昊说。 据介绍,该型号降落伞所适用的飞机重量为607千克,开伞的允许飞行速度为290公里/时,满足了RX1E-A的使用要求。除了配备降落伞外,RX1E-A还加上了“双保险”——远程故障诊断管理系统。该系统通过对电动飞机的运行状态、工作状态实时监控,加强了电动飞机及飞行状态的管理,提高了电动飞机的安全性、维护性及经济性。儿童退烧小妙招
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