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让ME告诉你为何要拒绝油改电

发布时间:2019-09-20 01:20:34

让ME告诉你为何要拒绝油改电

当前,虽然新能源汽车在国内发展地如火如荼,但很多人对这种车型的整体认知依旧很有限。尤其是安全性方面,由于市场上的产品质量参差不齐,导致不少消费者都对新能源汽车的安全性存有疑虑。今天,车卖场就带大家来深入了解下新能源汽车的安全问题。

目前,市面上主流的新能源汽车主要有两种造车方式:一种是油改电的新能源汽车,简单通俗一点就是通过燃油车改装而来,把发动机换成电动机、去掉油箱加上电池组就OK啦;另外一种则是正向研发的全新电动车产品,说白了就是车企重新设计制造了一辆车。

那么,二者在安全性上有什么区别呢?今天跟大家好好说道说道。

先说种“油改电”的车型,这种车型就是基于燃油车设计的电动车,加上电池之后车身重量会大大增加,导致车重超过底盘可以承受的范围,并且车身重量分布也发生了变化。时间一长,车身就容易发生扭曲和变形,严重的可能导致断轴,有重大安全隐患。其实,这就跟人的身体一样,如果突然间上半身变胖,那么整个身材都会走形,而且还会对膝盖造成影响。

要在传统燃油车上加入大体积的电池组可不是一件容易的事情,要么将电池设计成不规则的形状,但这样会破坏电池组的结构,会严重影响电池的安全性;要么把原车的部分钢梁进行切除给电池腾出空间,但是这样又破坏了车身的刚性,在发生碰撞的时候后果可想而知。

那正向研发的新能源电动车为什么就安全呢?因为正向研发的电动车现在无一例外都是对电池分布、底盘设计等进行了重新设计,这样车辆的配重和安全性都有所保障。

以长城汽车自主研发的电动车专属平台——ME平台上诞生的欧拉R1为例,因为是正向研发,所以这款车在设计之初就充分考虑了电池包的布置问题,其把电池包放置在车辆安全的地方——平铺在车辆底盘上。这一举措直接降低了整车重心,有效提升了车辆的操控性。另外,虽然车辆的重心降低了,但欧拉R1的离地间隙并不小,依然达到170mm,因此这款车仍旧保持了良好的通过性。

其次,正向研发的欧拉R1车身底部采用横向与纵向传力通道相结合的方式,形成了一个“井”字形结构,同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域,侧面碰撞中车身充分吸收能量,保证了电池包的安全。

因此,相比那些“油改电”,基于正向研发的欧拉R1从根上就将各种安全问题拒之门外了!不过,目前国内像ME这样的电动车专属平台不多,毕竟现在很多车企都是为了赶补贴政策风,潜心研究新能源汽车的并不多,这方面必须要给长城点个赞!

另外,基于ME平台打造的欧拉R1,车身超过60%采用了高强度钢,并且应用全新的高压电安全结构,416项整车电安全设计举措,譬如碰撞极速断电等,保障了整车安全,彻底断掉你心中对于新能源汽车不安全的担忧,给予你100%安全感。

所以说,如果你要买新能源汽车的话不要听厂家忽悠,首先要看是不是正向研发,在正向研发的前提下再去考虑其他因素,毕竟安全是要素!面对越来越多的城市限行,面对日益高涨的油价,如果你正打算入手一辆新能源汽车的话,那么欧拉R1的确是一个不错的选择。

当然了除了拥有更安全的优势外,得益于ME平台的欧拉R1还具有越级的大空间。长宽高为3495mm/1660mm/1560mm

,轴距为2475mm,轴距与车长占比超过了70%。空间给力,舒适性自然不会差。

除了空间,欧拉R1的颜值自然也是非常亮眼的。外观上,一双萌萌的前大灯,像一双炯炯有神的大眼睛含情脉脉看着你,圆润简洁的线条设计既复古时尚又萌趣十足。内饰方面,这款小车摆脱了现有新能源汽车的塑料质感以及拼凑的痕迹,无钥匙系统、双炮筒组合仪表、悬浮式9寸中控屏、水波纹饰板、旋钮换挡器等等,成功营造出“太空舱”的视觉效果。看来被誉为“世界第五大精品小车”绝非浪得虚名啊!

敲黑板划重点,价格是多少?欧拉R1补贴后售价仅为5.98万-7.78万元,还提供整车3年或12万公里质保、三电核心部件提供8年或15万公里超长质保服务,够良心!这也难怪其上市个月就卖爆!怎么样,你是不是有些心动?

不说了,女朋友吵着买欧拉R1呢,码完稿去欧拉经销商那订车去了!

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